屋上の展望室があこがれでした。一度利用したことがあります。たかまつ丸でフラダンスをしているＣＭをしていましたが、実際にはみたことはありません。同 型船に「南国くとさ丸」がありました。
それまでの船から一気に大型化されました。車も３列積みから４列積みになりました。特別室はなくなりましたが、きれいな船で私の一番のお気に入りの船でし た。
元阪神バイパスフェリー「泉州」。だいせん丸のあとはなぜかしばらく新造船はなく、中古のおかやま丸とかがわ丸が登場しました。
元阪神バイパスフェリー「摂津」。おかやま丸と同型船。 ほかの船に比べると設備も見劣り、私はあまり好きな船ではありませんでした。
初のエスカレーター付フェリーとしてということで華々しくデビューしました。たかまつ丸以来の展望室 も復活。右上の大きな窓がそうです。
デザイン的にはこくどう丸とそっくりですが、屋上後方にお風呂が 付くなど、後ろ側のデザインが違うので見分けが付きます。
宇高国道フェリー史上最大の船です。最近まで活躍していました。盆や年末年始で車が混雑したときも、こうらく丸が来るとどさっと積めて一安心しました。
瀬戸大橋の開業前後から老朽船を置き換えるために建造されました。エスカレーターはなくなりました。同型船に「おかやま丸」「たかまつ丸」「こんぴら丸」 （いずれも二代目）があります。
最近、防舷材の改造がおこなわれたようです。左の写真と比べればどのように改造されたかがわかります。０２年８月１４日撮影
最新型の船です。直線的なデザインと操舵室が後ろに下がっているのが特徴です。
2000年に一部改造。02年にも右舷防舷材の延長の改造がおこ なわれました。
りつりん丸とともに建造されました。
りつりん丸、こんぴら丸の少しあとに建造されました。同型船ですが、宇野出入口の後ろあたりのデザインなどが若干変わっています。
おかやま丸のすぐ後に建造されました。この4隻をぱっと見て区別できたら、りっぱな宇高国道フェリーフリークです。
０５年１月から０８年春まで予備船として運行されていました。元第１８日通丸です。
